Tag - observationer

Podcast från MetOffice om att göra väderobservationer

Brittiska vädertjänsten MetOffice har gjort en podcast om hur, och varför, man gör väderobservationer. Det är den första delen i en trilogi om hur man gör väderprognoser. Kommande avsnitt kommer att handla om modeller för att beräkna framtida scenarier samt om hur man presenterar prognoser. De kommer i början av maj respektive juni 2016.

Väderstation på berget vid Bydalens skidanläggning.

Väderstation på berget vid Bydalens skidanläggning.

Vikten av standardiserade observationer i klimatsammanhang kan inte överskattas. Det är en av grundstenarna i diskussionen om antropogen klimatpåverkan. Samtidigt så har just luftens medeltemperatur (som man oftast talar om) fått en så stor symbolisk betydelse att en del andra väsentliga klimatparametrar, tex energibalansen, havsströmmar, ekosystem mm, inte riktigt når fram till allmänhet och beslutsfattare.

Hur som helst så ger podcasten en intressant historisk och nutida inblick i grunderna inom meteorologi.

[soundcloud url=”https://api.soundcloud.com/tracks/256737554″ params=”color=ff5500″ width=”100%” height=”166″ iframe=”true” /]

MetOffie hemsida för sina podcast finner du här.

/Martin

Ny asfalt skapar lokal värme på Arlanda?

Varmast, kallast och blåsigast 4 aug

Idag har det varit varmt i Västra Götaland. Men inte riktigt lika varmt som på Stockholm Arlanda igår (3 aug). Eller var det en felmätning? 29,8° sticker ut rätt mycket i relation till nr 2 på listan.

 

Varmast, kallast och blåsigast 4 augSkärmdump från Vädercentralen som visar gårdagens, dagens och morgondagens högsta noteringar.  Stockholm Arlanda noterar onormalt hög maxtemperatur till följd av asfaltsarbetet. (Idag är det 4 aug 2015 och följaktligen är ”igår” 3 augusti.) Skärmdump från vadercentralen.se.

Enligt kollegan Bengt Lindström på SMHI så har mätstationen på Arlanda noterat för hög temperatur de senaste dagarna till följd av att man lägger ny asfalt på en del av landningsbanorna. Det är stora ytor och mycket energi. Och när vinden ligger på från ”rätt” håll så påverkar det den lokal mätutrustningen av väder på flygplatsen.

Det här är kontrollerade data från SMHI, dvs observationen har gjort en korrekt avläsning av de lokala förhållandena. Dvs data är inte fel tex till följd av att utrustningen varit trasig eller kommunikationen skapat felaktiga data. Det kan man väl hålla med om, men jag ställer mig frågande till om det verkligen skall noteras som en adekvat temperaturuppgift i de historiska arkiven.

/Martin